Zone pedonali e zone 30: pianificazione urbana in
favore della salute
Già nel 2004, l’Organizzazione mondiale della sanità (Oms) aveva
individuato nella riduzione della velocità e del volume del traffico nelle aree
urbane un importante obiettivo di salute.
La ragione più forte è la
mortalità associata agli incidenti, che in tutto il mondo uccidono 1,24 milioni
di persone all’anno: per il 20% si tratta di pedoni e utenti “deboli” della
strada.
Questa indicazione di
massima si è concretizzata nel 2013 nel Pedestrian safety report, rivolto a decisori e operatori e
orientato a un approccio globale che tenga conto degli aspetti comportamentali,
normativi e di ingegneria urbanistica …
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… Isole pedonali, zone a traffico limitato e
zone 30
Fonte:
pagina
web azioniquotidiane